Você sabe qual é o tempo que uma aeronave pode ficar parada sem comprometer sua segurança e funcionamento? Muitas pessoas acreditam que deixar a aeronave no hangar por meses não causa problemas, mas a verdade é que o tempo em solo, sem os devidos cuidados, pode gerar sérios riscos e altos custos de manutenção.
De modo geral, recomenda-se que a aeronave não fique mais de 30 dias parada sem realizar procedimentos adequados de preservação. Mesmo fora de operação, diversos componentes continuam sujeitos ao desgaste natural.
Quando a aeronave permanece muito tempo parada, podem surgir problemas como:
Corrosão: a umidade causa ferrugem em partes metálicas, até nas menos visíveis.
Ressecamento de borrachas: vedantes e mangueiras podem rachar, gerando vazamentos.
Descarregamento das baterias: falta de uso causa perda de eficiência ou danos irreversíveis.
Deterioração do combustível: a formação de borras prejudica o sistema e o motor.
Falhas em sistemas: hidráulico, pneumático e elétrico podem travar ou perder eficiência.
Esses problemas comprometem não só a segurança, mas também elevam os custos com manutenções corretivas.
Manter a aeronave ativa ou realizar a preservação adequada ao ultrapassar o tempo que uma aeronave pode ficar parada traz benefícios importantes:
✅ Preserva a integridade dos componentes.
✅ Garante a segurança de pilotos e passageiros.
✅ Reduz os custos com reparos inesperados.
✅ Mantém a aeronave sempre pronta para voar.
Por isso, mesmo que ela fique em solo, procedimentos como lubrificação, vedação e manutenção preventiva são indispensáveis.
Se for necessário ultrapassar o tempo que uma aeronave pode ficar parada, o ideal é adotar técnicas de preservação recomendadas pelos fabricantes e realizar inspeções periódicas. Assim, é possível evitar danos e garantir a confiabilidade quando ela voltar a operar.
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